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中小型冷库的常见故障及解决

2020-09-29 09:55:16 杭州博泽制冷设备有限公司 5

常见的小型冷库,一般为500立方(100吨)以下的组合式冷库。

冷凝器机组采用活塞式或涡旋式压缩机,冷凝器采用风冷或者水冷形式。

节流形式采用直膨式供液,制冷剂采用R22或者R404A氟利昂。

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冷库正常运行的标志

1、气缸中应无杂声,只有吸气阀片正常规律的冷库起落声。

2、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃(R22)。

3、油泵压力表读数应比吸气压力高0.15-0.3mpa。

4、气缸壁不应有足部发热和结霜情况,表面温差不大于15-20度,冷藏或低温系统,吸气管结霜一般可到吸气口;对于高温工况,吸气管应不结霜,一般结露为正常。

5、曲轴箱油温氟制冷机不超过70度,最低不低于10度。氟制冷机润滑油可有泡沫。

6、曲轴箱油面不低于视油镜水平中心线的1/2。

7、氟油分离器自动回油管时冷时热为正常,液管冷库过滤器前后不应有明显温差,更不能结霜,否则为堵塞。气缸盖应半边凉半边热,各接头不应渗油。

8、手摸卧式储液器和油分离器应上部热下部凉,冷热交界处为液面或油面,安全阀或旁通阀按低压一端应发凉,否则高低压串气。

9、运行中蒸发压力与吸气压力应近似,排气压力、冷凝压力与储液器压力应相近。

10、冷却水进出应有温差,如无或温差极微,说明热交换器有污垢,需清洗。

11、制冷机应密封,不得渗露制冷剂或润滑油,氟制冷机轴封不许有滴油。

12、膨胀阀阀体结霜或结露均匀,但进口处不能有浓厚结霜。流体经过膨胀阀时,只能听到沉闷的微小声。

13、系统各压力表指针应相对稳定,温度指示正确。

冷库的制冷系统,一般最常见的操作故障为:

制冷温度下降缓慢,

系统堵塞引起运行工况不正常,

无法运行等。

下面来一起先理论分析,后带着问题具体解决。 

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冷库制冷温度下降缓慢,多为操作调整不当所致,其中膨胀阀的调节是最为关键(关于膨胀阀的选型和教程视频,请关注本公众号后查看菜单页面)。

膨胀阀的开启度小,制冷剂通过的流量就少,压力也低;膨胀阀的开启度大,制冷剂通过的流量就多,压力也高。根据制冷剂的热力性质,压力越低,相对应的温度就越低;压力越高,相对应的温度也就越高。按照这一定律,如果膨胀阀出口压力过低,相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少,压力的降低,造成蒸发速度减慢,单位容积(时间)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨胀阀出口压力过高,相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大,由于液体蒸发过剩,过潮气体(甚至液体)被压缩机吸入,引起压缩机的湿冲程(液击),使压缩机不能正常工作,造成一系列工况恶劣,甚至损坏压缩机。膨胀阀的开启度,应根据当时的库温进行调节,即在库温相对应的压力下调整。
如库温为-10度,冷库的蒸发温度应比库温低5度左右,即为-15度,相应的蒸发压力为0.3MPa左右(绝压)。由于存在压力损失的因素,该调节压力基本反应在压缩机的吸气压力上。

冷库机组厂家|冷库压缩机|制冷设备|杭州比泽尔压缩机|冷库冷风机|冷库冷冻冷藏机组|冷库专用机组厂家调节膨胀阀必须仔细耐心地进行,调节压力必须经过蒸发器与库温产生热交换沸腾(蒸发)后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的,需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次,一般需10~15分钟的时间后才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上,调节不能操之过急。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的主要依据参数。

膨胀阀技术性能的好坏,直接影响其能否正常调节运行的标志。膨胀阀通常容易出现过滤网的堵塞、感温剂的泄漏等故障,造成调节反应不灵敏,调节失控或无法调节等。当膨胀阀的进口处出现结霜(或阀盖也结霜),进液管的温度比常温低,甚至结露;压缩机的吸气压力低于库温下的相对应压力,机器运转温度和排气温度高,制冷温度下降缓慢或不下降等情况出现的时候,足以说明膨胀阀的滤网堵塞,存在脏堵或冰堵现象。

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处理方法:
先收氟,具体方法如下:关闭供液总阀,开启压缩机运转,待吸气压力稳定在0以下时,关闭压缩机的排气阀,在关闭终了时停止压缩机运转(收氟完毕)。

拆开膨胀阀的进液口,取出滤网清洗后装回,并更换输液干燥过滤剂或过滤器,检查输液电磁阀的性能后复原(检查清洗完毕)。打开压缩机的排气旁通口(其它仍处收氟时的状态),开机运转,让供液总阀至压缩机体内的空气全部从排气旁通口抽出,待吸气压力稳定在0以下真空时(抽气完毕),关闭排气旁通口,打开压缩机的排气阀和供液总阀,系统恢复运行。

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如果膨胀阀本身工作正常,只是因为系统水份或脏物过多而引起的堵塞现象,造成严重的冰堵或脏堵,使系统工作不正常,膨胀阀前进液管的温度比常温低,甚至结露,阀后管路无温度反应,压缩机的吸气压力在0以下,机器运转温度和排气温度高,甚至出现敲击声,制冷温度不下降,运行工况恶劣。
系统水份过多,主要是因为平时维修抽真空不彻底;泄漏造成低压在负压情况下继续运行而吸入潮湿空气;或者系统拆开后搁置时间过长;机件回潮粘水;制冷工质含水量高,其中一点要注意:雨天最好不要给压缩机补加换冷冻油;水冷式冷凝器的冷凝管破裂等所致。系统积污过多的原因,主要是排管式蒸发器及水冷式冷凝器铁质氧化物和系统的其它污物随工质循环的沉淀。
处理上述故障:系统的排污和除水操作可同时进行,具体方法:接压缩机低压阀的旁通口放氟,当放至0表压时,即可视为系统工质已经放完。将蒸发排管的最低处事先开一直径与排管相同的旁通口,并安装好相应的氟用阀门;冷凝器的出液口(水冷式冷凝器的冷凝管破裂应先予补焊或更换)应安装同径三通口及相关阀门。开启压缩机(水冷式冷凝器的供水阀应予开启),从吸气旁通口吸进空气,经压缩机压缩升压,待压力升至1.2MPa表压时停机,迅速全开蒸发排管最低处旁通口阀门和冷凝器出液三通口,压缩空气随之系统污物和水份分别由高压和低压侧迅速排出(较小空间冷库排管的排污口可临时接皮管引出库外,注意皮管不得高于排污口)。当系统压力接近0时,重新启动压缩机升压和排污,如此反复数次,直至系统内的水份和脏物被确认全部排出为止。停机随后立即更换干燥过滤剂或新滤器,清洗膨胀阀过滤网和电磁阀,拆洗压缩机的吸气滤网,更换压缩机的润滑油,关闭排管排污口阀门和冷凝器的出液三通口,压缩机的低压阀旁通口接氟瓶,关闭压缩机的排气阀,打开排气旁通口,系统的其它阀门应予开启状态,启动压缩机运转进行系统的真空和加氟操作,恢复系统的投产。


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压缩机压缩效率的检验:关闭压缩机的吸排气阀,打开排气旁通口(多用口),启动压缩机运转,压缩机的低压将很快形成真空,排气旁通口的出气逐渐变小,很快不再有气体排出,运转响声也逐渐变小,排气旁通口也无油排出,关闭排气旁通口(多用口)停机后压缩机的低压真空不会很快回升,高低压压力需待10-15分钟后才会平衡,说明该压缩机的压缩效率良好,气阀的密封性符合要求。如果压缩机的排气旁通口一直有气体排出,或者还会带出(喷出)润滑油,足以说明该压缩机的压缩性能差,气阀的气密性不严,气缸的运转部位及油环的磨损间隙过大。需进行修理。这是检验压缩机的压缩效率及气密性试验的最基本、最简单、最实用的一种方法。
此外,制冷系统建议都安装油分离器,尤其是排管蒸发器的冷库和内外机距离较远距离和有高度差的情况,制冷系统中在回气管路中设置加装回油弯,也是可以减少冷冻油在蒸发器和回气管路中的量。还应经常或定期进行系统的放油和放空气操作,以提高换热器的热交换性能及制冷效果。由于冷冻油有较大的粘度,通常被吸附在管路或容器的内表面,形成油膜层。特别是在低压侧(膨胀阀出口至压缩机进口),由于温度低,油的粘度则更大,形成的油膜层当然也更大,这样就增加了热交换器(蒸发器和冷凝器)的热阻,影响传热性能,降低了制冷效果。蒸发器中的油越多,这种弊病就越大,所以对制冷很不利。
最后,冷库的蒸发排管和冷风机翅片管,都要及时(温控器定时)除霜,具体的温控器设置参数说明书,可以查看冷库维小保中的资料,找到对应的就可以,或者特殊型号可以留言给我们,我们单独发您。定时及时除霜,以保证其良好的传热效果。

分别列出和分析如下:

1、制冷剂泄漏:

【故障分析】系统中制冷剂泄漏后,制冷量不足,吸、排气压力低,膨胀阀处能听到比平时大得多的断续的“吱吱”气流声。蒸发器不挂霜或挂较少量的浮霜,若调大膨胀阀孔,吸气压力仍无大变化。停机后,系统内平衡压力一般低于相同环境温度所对应的饱和压力。

【排除方法】制冷剂泄漏后,不能急于向系统内充灌制冷剂,而应立即查找渗漏点,经修复后再充灌制冷剂。

2、维修后充灌制冷剂过多:

【故障分析】维修后的制冷系统中充灌的制冷剂量超过系统的容量,制冷剂就会占去冷凝器一定的容积,减少散热面积,使其制冷效率降低,出现吸、排气压力普遍高于正常的压力值,蒸发器结霜不实,库内降温慢。

【排除方法】按操作程序,须停机几分钟后在高压截止阀处放出多余的制冷剂,此时也能将系统中的残余空气一并放出。

3、制冷系统内有空气:

【故障分析】空气在制冷系统中会使制冷效率减低,突出的现象是吸、排气压力升高(但排气压力还未超过额定值),压缩机出口至冷凝器进口处温度明显增高,由于系统内有空气,排气压力、排气温度都升高。

【排除方法】可以在停机后几分钟后,连续几次从高压截止阀放出空气,还可以根据实际情况适当充灌一些制冷剂。

4、压缩机效率低:

【故障分析】制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下,实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上,其磨损大,各部件配合间隙大,气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。

【排除方法】

⑴ 检查缸盖纸垫是否被击穿而造成泄漏,有则予以更换。

⑵ 检查高、低压排气阀片是否关闭不严,有则予以更换。

⑶ 检查活塞与汽缸的配合间隙,间隙过大则予以更换。

5、蒸发器表面结霜过厚:

【故障分析】长期使用的冷库蒸发器要定时化霜,如不化霜,蒸发器管路上霜层越积越厚,当把整个管路包住成透明冰层时,将严重影响传热,致使库内温度降不到要求的范围内。

【排除方法】停机化霜,打开库门让空气流通,也可用风机等加速流通,减少化霜时间。

6、蒸发器管路中有冷冻油:

【故障分析】在制冷循环过程中,有些冷冻油残留在蒸发器管路内,经过较长时间的使用,蒸发器内残留油较多时,会严重影响其传热效果,出现制冷差的现象。

【排除方法】清除蒸发器内的冷冻机油。将蒸发器拆下来,进行吹洗后再烘干。不易拆卸的,可从蒸发器进口用压缩机打气,然后用喷灯烘干。

7、制冷系统不畅通:

【故障分析】由于制冷系统清洗不干净,经若干时间使用后,污物逐渐淤积在过滤器中,部分网孔被堵塞,致使制冷剂流量减少,影响制冷效果。系统中膨胀阀、压缩机吸气口处的过滤网也有微堵的现象。

【排除方法】可将微堵部件拆下清洗、干燥后再装上。

8、过滤器堵塞:

【故障分析】干燥剂使用时间较长而成糊状封住过滤器,或污物逐渐积于过滤器内造成堵塞。

【排除方法】将过滤器拆下清洗、干燥,更换新的干燥剂,装入系统中。

9、膨胀阀感温包内制冷剂泄漏:

【故障分析】膨胀阀感温包内感温剂泄漏后,膜片下面两个作用力推动膜片向上移,是阀孔关闭,系统中制冷剂无法通过导致不制冷,此时膨胀阀不结霜,低压呈真空,蒸发器内听不到气流声 。

【排除方法】停机关闭截止阀,拆下膨胀阀查看过滤网是否堵塞,若无,可用嘴吹膨胀阀进口,看是否通气。也可目测或拆开检查,损坏时予以更换。


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