制冷压缩机漏氟是***常见的故障之一，在冻干机中也会发生。***直观的外观就是制冷剂压力表为零。首先要找到漏水点，检查漏水点需要耐心、细心和一定的方法。
具体方法如下:首先通过目测打开机器的箱板，观察机器内部。制冷剂运行时，会有压缩机润滑油混入其中。如果氟利昂泄漏，润滑油将被取出。然后，仔细观察机器内部。如果有片状油污，很可能就是泄漏点。
然后检查机器内部的毛细铜管，也就是那些6mm以下的细铜管和工艺管，有没有破损。以上基本检查合格后，对可疑的地方进行标记。然后需要通过充入一定压力的惰性气体来确认泄漏点。如果可能的话，***好使用氮气来保持压力。如果没有氮气，可以使用气态氟利昂。禁止使用氧气来保持压力和检查泄漏。那就是死亡。什么是气态氟利昂？大哥也不知道这个。也就是说，当氟利昂钢瓶直立时，气态氟利昂从上部截止阀流出，而液态氟利昂从钢瓶截止阀向下流出。
保压时，刚开始要慢慢加气，边加压边观察冷干机的制冷剂表压(小立方米只有一个低制冷剂表，15立方米以上有高低两个制冷剂表)。当加压到0.2Mpa(2.0kgf)左右时，暂时停止，然后仔细听机器内部的漏气声。如果有，可以根据声音找到泄漏点。如果没有，继续加压到0.4-0.5Mpa，此时再找一块海绵蘸肥皂水。检查刚才可疑的地方，然后检查机器内部所有的连接螺母(铜螺母)。如果有泄漏，气泡枪就会吹出来。这个过程需要非常小心。
如果通过以上方法仍然没有找到泄漏点，那么很不幸，很可能是蒸发器出现了泄漏。蒸发器的内部泄漏很难处理。首先，必须确认。可以通过断开蒸发器与制冷系统的连接，然后单独保持压力来确认。如果单独保持压力后压力下降，可以确认。
还有一种方法比较简单，就是打开压缩空气的入口。如果制冷剂压力表在一段时间后压力升高，可以确定制冷系统与空气系统相连，因为它们***的交换部分是蒸发器。也可以确定蒸发器内部泄漏。发现泄漏后，进行修复。根据漏洞的不同，在喇叭口松动的情况下，只需要用扳手将这些漏洞拧紧即可。如果是铜管焊接式泄漏，则需要钎焊。钎焊补漏是制冷维修行业***常用的技能之一。所谓钎焊，就是用氧气和乙炔火焰加热低银焊条和待修复零件，使焊条和待修复零件熔合在一起，堵住泄漏的方法。钎焊时应将制冷系统的压力泄至零，然后用钎焊枪打开乙炔，点火后适当加入氧气，慢慢调整氧气与乙炔的比例，使火焰变成中性焰——氧化焰，再加热所需的焊接位置和镀银焊条，使其溶解在一起。具体方法需要操作人员通过一定的培训掌握。泄漏点处理完毕后，需要再次维持系统压力，确认补漏焊接是否成功。
补漏完成后，需要对系统进行抽真空，然后加入规定质量的液态氟利昂(具体数量参考基本配置表)。制冷剂应从冷干燥机专用的加液针形阀添加。对于较大的机器，应首先从高压加注口添加氟化物。如果规定剂量不能一次加入，应在机器启动后从低压口慢慢加入到规定剂量。
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