制冷系统在运行时，通常会遇到几个常见的问题:
I .系统中制冷剂不足
主要表现为系统制冷效果差，制冷温度下降慢，低压低，制冷量小，制冷温度达不到理想范围。制冷温度下的蒸发温度不接近所用制冷剂的压力。压缩机吸气温度高，吸气(回风)过热度高，机体发热甚至发热，此时全封闭压缩机容易出现过热保护停机。系统低压部分不应结霜，特别是蒸发器后端不完全结霜。从供液管的液体视镜中可以看到气泡流。产生这些现象的原因足以说明系统中制冷剂不足。当系统出现这种情况时，应及时向系统中添加制冷剂，以保证系统的正常稳定运行和系统运行的经济性。
二。系统中制冷剂加注过量
主要表现为系统制冷效果差。随着蒸发器内液位的升高，蒸发压力和低压高于正常值，压缩机负荷大，运行电流大，运行声音沉闷，运行温度也高。如果系统中制冷剂过多，有些现象会与前者相反。压缩机吸气温度低，吸气(回风)过热度低，导致压缩机机体结霜，运行在湿冲程状态。导致系统工况反应与实际不符，压缩机压缩性能下降，制冷温度下降缓慢甚至不下降，制冷效率极差。蒸发器前端没有结霜，蒸发器尾端到压缩机有霜。这些都是极不正常的现象。出现这些现象的主要原因是系统中制冷剂过量。必须回收或去除多余的制冷剂，以确保系统的安全、稳定和正常运行。
第三，制冷系统中混入不凝性气体
由于操作不慎、泄漏、真空不完全等原因，空气或其他污染气体(统称为“不凝性气体”)进入系统。不仅占用系统一定的容积，而且降低制冷效率，增加冷凝压力，压力表指针剧烈跳动，影响系统的安全稳定运行。
将测得的冷凝压力(高压)与当时环境温度下的相应压力进行比较，两者之差即为系统中不凝性气体的含量。例如，R22系统的实测冷凝压力为13.2kg/cm2表压，而当时的环境温度为35度。查R22制冷剂的温压对照表，35℃时对应的饱和压力为12.81kg/cm表压，低于实测冷凝压力，说明系统中存在不凝性气体，其压力含量为13.2-12.81 = 0.39kg/cm表压。判别和检测方法简单、实用、实用。
不凝性气体排放:对于标准的中型或以上制冷系统，一般在系统中安装空气分离器，根据不凝性气体排放的操作规程，从空气分离(空气分离器)中直接分离排放。对于小型或非空分系统，应选择温度***低的时段、系统停机时间***长的时段和系统***高点进行排放。可以进行几次放电，直到感觉放电口很凉，就认为已经基本放电完毕。不凝性气体在系统低温静置时容易与制冷剂自然分离，且比重小于制冷剂。分离后聚集在系统的高处(上方)。因此，应选择在温度***低的时段，此时系统停机时间***长，系统***高处的疏散点排出。也可以通过直接打开阀门从系统中的容器顶部排出，或者由容器一个接一个地排出。排放时，应小心、缓慢、适当地打开排空阀，不得快速或过度打开，以免制冷剂同时从系统中排出。
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第四，制冷系统中的“冰堵”现象
当氟制冷系统中的水含量达到一定的比例(量)时，在节流出口(膨胀阀或毛细管)或膨胀阀的狭窄通道中因水凝结而造成堵塞的现象称为冰堵。冰塞形成后，低压变低，甚至负压，制冷效果差甚至不制冷，压缩机充注量低，膨胀阀或毛细管只有微弱的声音或根本没有反应，节流前后连接管温差小，甚至没有温差，蒸发器不结霜，压缩机出口和冷凝器不热， 而且冰塞融化和自行通过需要很长时间，但是冰塞经过一段时间的循环又会重新生成。
消除冰塞的方法很多，但工作量和难度也很大。根据冰堵程度，分别使用干燥压缩空气，有条件的使用氮气反复冲洗冰堵系统；采用烘烤(烘干)干燥处理和烘干处理；更换干燥剂或过滤器，更换润滑油等方法，直到冰堵现象完全消除。
5.制冷系统的“脏堵塞”
当系统中的氧化物等杂质随着制冷剂不断循环，逐渐堆积在出口滤网(网)或系统的狭窄部位(如节流通道)时，就很容易堵塞。这种现象叫做脏堵。结垢现象发生后，低压变为低压甚至负压，节流前后连接管温差小，甚至无温差；制冷效果差甚至根本不制冷，压缩机电流低；或者膨胀阀毛细管只有微弱声音或无反应，蒸发器不结霜，压缩机出口和冷凝器不热；如果污垢堵在冷凝器端前面，冷凝压力会上升，系统工况反应不好。与冰堵现象不同，脏堵后的系统一般不会自行恢复传输。
对于轻度和一般脏堵，经干燥处理后可使用压力为0.8~1.6MPa的压缩空气，有条件的可使用同压力氮气反复快速冲洗系统。气压疏通时，可用锤子逐渐敲击堵塞的管道或部位，通过振动将堵塞物冲掉，直至完全冲洗干净。对于堵塞难以疏通的管道或部件，只能拆除更换。
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